Договор страхования пассажиров

Здоровье Добровольное страхование водителей и пассажиров от несчастных случаев По договору добровольного страхования водителей и пассажиров от несчастных случаев подлежит страхованию риск причинения вреда жизни и здоровью лиц, находящихся в транспортном средстве, в результате наступления несчастного случая. Страховая сумма устанавливается для каждого места в автомобиле до 9 мест включительно, считая место водителя и не должна превышать количества посадочных мест, предусмотренных заводом-изготовителем транспортного средства. Общая страховая сумма устанавливается для всех застрахованных лиц, находящихся в транспортном средстве в момент страхового случая и не может превышать сумму бел. Каждый из пассажиров включая водителя , находящихся в транспортном средстве в момент наступления страхового случая, считается застрахованным в определенной доле от общей страховой суммы.

Этот нормативный акт регулирует отношения, возникающие в связи с осуществлением обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика за исключением метрополитена и легковых такси за причинение при перевозках вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров. Независимо от вида транспорта перевозчик обязан страховать свою гражданскую ответственность. Перевозчик, не исполнивший возложенной на него настоящим Федеральным законом обязанности по страхованию своей гражданской ответственности и осуществляющий перевозки при отсутствии договора обязательного страхования, физическое лицо, индивидуальный предприниматель или юридическое лицо, фактически осуществляющие перевозки физических лиц автомобильным транспортом, оборудованным для перевозок более восьми человек за исключением случая, если указанные перевозки осуществляются физическим лицом для личных, семейных, домашних нужд , при отсутствии договора обязательного страхования несут ответственность за причиненный при перевозках вред на тех же условиях, на которых должно быть выплачено страховое возмещение при надлежащем страховании, если федеральным законом не установлен больший размер ответственности, а также иную предусмотренную законодательством Российской Федерации ответственность. Суммы, неосновательно сбереженные перевозчиком вследствие неисполнения возложенной на него настоящим Федеральным законом обязанности по страхованию своей гражданской ответственности, взыскиваются по иску федерального органа исполнительной власти, осуществляющего функции по контролю и надзору в сфере транспорта далее - орган транспортного контроля и надзора , в доход Российской Федерации с начислением на эти суммы процентов в соответствии со статьей Гражданского кодекса Российской Федерации в ред. Федерального закона от

Соглашение об обязательном страховании пассажиров при международных автомобильных перевозках

Обязательное страхование пассажиров от несчастного случая[ править править код ] Обязательное страхование пассажиров от несчастного случая действовало в Российской Федерации на основании Указа Президента РФ от 7 июля года.

В соответствии с этим указом страхованию подлежали пассажиры, перевозимые воздушным , железнодорожным , водным , автомобильным транспортом по междугородним и туристическим маршрутам.

Пассажиры городского и пригородного транспорта , а также международного сообщения страхованию в обязательном порядке не подлежат [3]. Объектом страхования выступали жизнь, здоровье пассажиров. Страховка покрывала риск смерти или получения травмы и телесных повреждений в результате несчастного случая, связанного с поездкой. Максимальная выплата, предусмотренная обязательным страхованием пассажиров от несчастного случая, в соответствии с законодательством составляла МРОТ минимальных размеров оплаты труда.

Размер минимального размера оплаты труда на момент отмены данного вида составлял рублей, соответственно, страховая сумма была ограничена рублями. Данная сумма выплачивалась в случае смерти пассажира. При получении травмы или увечья размер страхового возмещения рассчитывалось пропорционально тяжести полученный телесных повреждений в результате несчастного случая [3]. Особенностью данного вида личного страхования было то, что продолжительность действия договора страхования зависела от времени, в течение которого физическое лицо пользовалось тем или иным видом транспорта.

Страхование начиналось с момента объявления посадки в транспортное средство в пункте отправления и заканчивалось в пункте прибытия в момент выхода пассажира с территории автовокзала, станции, но не более одного часа после прибытия в пункт назначения. Страхователями выступали сами пассажиры, которые уплачивали страховой взнос по обязательному личному страхованию при покупке проездного билета.

В теории, их интересы при оформлении данной страховой операции представляла транспортная организация-перевозчик, которая выбирала страховщика и заключала с ним договор об осуществлении данного вида страхования.

Однако на практике перевозчик выступал как агент страховой компании, заинтересованный в продаже максимального числа страховых полисов и получающий за это комиссионное вознаграждение. Обязательным требованием к страховой компании являлось наличие лицензии на осуществление деятельности по страхованию пассажиров. Пассажиры, имеющие право на бесплатный проезд, признавались застрахованными без уплаты ими страхового взноса.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Страхование пассажиров, самолетов и пилотов

Страхование пассажиров — один из видов личного страхования от несчастного случая. При этом основные условия договора страхования ( страховая сумма, перечень страхуемых рисков, страховой тариф и другие). Обязательное страхование ответственности перевозчика пассажиров на сайте За отсутствие договора страхования предполагается наложение.

Общие положения 1. Положение об обязательном страховании пассажиров при международных автомобильных перевозках далее - Положение разработано в соответствии с Соглашением об обязательном страховании пассажиров при международных автомобильных перевозках далее - Соглашение и регламентирует систему организации и порядок проведения обязательного страхования пассажиров от несчастных случаев во время международных автомобильных перевозок на территориях государств - участников Соглашения далее - Стороны. Термины, используемые в Положении, имеют те же значения, что и в Соглашении. Заключение договоров страхования пассажиров 3. Перевозчик, осуществляющий международные автомобильные перевозки, заключает в письменной форме со страховщиком договор страхования пассажиров. При получении от перевозчика необходимых документов страховщик обязан в дневный срок заключить с ним договор страхования пассажиров. В договоре страхования пассажиров в обязательном порядке указываются: размер страхового взноса; порядок расчетов страхователей со страховщиками по страховым взносам; права и обязанности сторон по договору; лимит ответственности страховщика; характер событий, определяющий страховые случаи; обстоятельства, освобождающие страховщика от обязанности производить страховую выплату; срок действия договора; порядок изменения и прекращения договора. Обязательства страховщика по страховой выплате пострадавшим пассажирам или их наследникам при возникшем страховом случае наступают со дня подписания договора страхования пассажиров. Обязательное страхование пассажиров осуществляется страховщиком на основе лицензии на данный вид деятельности. Выдача лицензии страховщику производится на основании национальных нормативно-правовых актов органом, уполномоченным осуществлять государственный надзор за страховой деятельностью, с учетом предложений регулирующей организации, согласованных с уполномоченным органом государственного управления транспортом. Досрочное прекращение действия договора страхования пассажиров возможно по следующим основаниям: а при прекращении деятельности перевозчика или страховщика; б при принятии судом решения о признании договора недействительным; в по требованию одной из сторон договора страхования пассажиров, если другая сторона не выполняет условий договора страхования; г по другим основаниям, установленным законодательством государства страховщика. Досрочное прекращение договора страхования пассажиров не влечет за собой прекращения взятых на себя страховщиком обязательств по осуществлению страховой выплаты при наступлении страхового случая, если он произошел во время действия договора страхования пассажиров. Страховщик, заключивший договор страхования пассажиров, может заключить с другим страховщиком перестраховщиком договор о перестраховании пассажиров. Страховщик, заключивший с перестраховщиком договор о перестраховании пассажиров, остается ответственным перед страхователем и пассажирами в полном объеме в соответствии с заключенным с ним договором страхования пассажиров. Формирование и условия внесения страховых взносов 9. Страховые взносы, перечисляемые страхователем страховщику по договору страхования пассажиров, формируются за счет средств, получаемых страхователем при продаже проездных документов. Порядок формирования и перечисления средств на обязательное страхование отдельных категорий граждан, в том числе детей, которые в соответствии с внутренними законодательствами Сторон пользуются правом бесплатного или льготного проезда, определяется компетентными органами Сторон. Ставка страхового взноса при обязательном страховании пассажиров устанавливается с учетом следующей градации расстояний международных перевозок: до км, свыше до км и свыше км. Перечисление страхователями страховых взносов по договору страхования пассажиров осуществляется не реже одного раза в месяц.

Обязательное страхование гражданской ответственности перевозчика перед пассажирами осуществляется на основании договора страхования, заключаемого перевозчиком со страховщиком и действующего как на территории Республики Беларусь, так и за ее пределами. В отношении перевозок пассажиров железнодорожным транспортом в международном сообщении договор страхования действует только на территории Республики Беларусь.

Обязательное страхование гражданской ответственности, как правило, ассоциируется со всем известным полисом ОСАГО. Такой договор должен быть у каждого юридического лица или индивидуального предпринимателя, осуществляющего коммерческие перевозки пассажиров, за исключением метро и легковых такси.

Страхование гражданской ответственности перевозчика

Обязательное страхование пассажиров от несчастного случая[ править править код ] Обязательное страхование пассажиров от несчастного случая действовало в Российской Федерации на основании Указа Президента РФ от 7 июля года. В соответствии с этим указом страхованию подлежали пассажиры, перевозимые воздушным , железнодорожным , водным , автомобильным транспортом по междугородним и туристическим маршрутам. Пассажиры городского и пригородного транспорта , а также международного сообщения страхованию в обязательном порядке не подлежат [3]. Объектом страхования выступали жизнь, здоровье пассажиров. Страховка покрывала риск смерти или получения травмы и телесных повреждений в результате несчастного случая, связанного с поездкой.

Обязательное страхование ответственности перевозчика пассажиров

В случае участия Застрахованного в авиационной катастрофе Страховщик вправе сократить перечень обязательных для предоставления документов по п. В зависимости от обстоятельств страхового случая перечень документов может быть сокращен Страховщиком. В случае если Застрахованный Выгодоприобретатель скончался в результате наступления страхового случая по риску 4. В соответствии с Разделом 2 настоящих Правил при наступлении страхового случая Страховщик, в соответствии с условиями договора страхования полиса , возмещает следующие непредвиденные расходы в пределах установленной страховой суммы если договором страхования не предусмотрено иное : 4. Настоящими Правилами на весь срок действия договора страхования установлен лимит ответственности по покрытию расходов на оплату стоматологической помощи в размере рублевого эквивалента Сто долларов США по курсу ЦБ РФ на дату заключения договора страхования, если иной курс не установлен договором страхования. Договором страхования может быть установлен иной лимит ответственности или иная валюта лимита по сумме и количеству обращений или количеству пролеченных зубов. Дополнительно к расходам, оговоренным в п. Указанные расходы оплачиваются в пределах, указанных в договоре страхования лимитов.

Агрегатный лимит ответственности — общий лимит ответственности чаще всего годовой , назначаемый помимо лимитов по каждому страховому случаю.

Положение об обязательном страховании пассажиров при международных автомобильных перевозках далее - Положение разработано в соответствии с Соглашением об обязательном страховании пассажиров при международных автомобильных перевозках далее - Соглашение и регламентирует систему организации и порядок проведения обязательного страхования пассажиров от несчастных случаев во время международных автомобильных перевозок на территориях государств - участников Соглашения далее - Стороны. Термины, используемые в Положении, имеют те же значения, что и в Соглашении. Заключение договоров страхования пассажиров 3. Перевозчик, осуществляющий международные автомобильные перевозки, заключает в письменной форме со страховщиком договор страхования пассажиров.

Проверить полис

.

Договор обязательного страхования гражданской ответственности защитит пассажира

.

.

.

.

.

Похожие публикации